De Trein
Op 30 juni 2022 presenteert het nieuwe college van B&W zijn plannen met een Hoofdlijnenakkoord. Het leest als een prachtige treinreis die je niet mag missen. Fraaie panorama’s worden je beloofd tijdens deze reis. Iedereen mag mee. Iedereen mag meedenken, meedoen en instappen.
De trein bestaat uit 10 wagons: Van 01 Gezond welzijn en vernieuwen tot en met wagon 09 Energie van morgen. Wat er in de tussenliggende wagons plaatsvindt kan iedereen in het document nalezen.
Er is gekozen voor maar liefst vijf conducteurs op deze trein: dat zijn de vijf wethouders. GemeenteBelangen vindt dit er één teveel. Vijf wethouders was kennelijk een keuze om elke coalitiepartij te laten instappen, in plaats van dat dit nut en noodzaak dient.
Wagon 10, die waarschijnlijk ook gaat aanhaken, is de wagon Uitbreiding ambtelijke organisatie omdat de huidige wagon voor vertrek al piept en kraakt. Wij vragen ons oprecht af of wagon 10 nodig is. Je kan ook met elkaar een takendiscussie voeren en prioriteiten stellen, wat je wel en niet wil oppakken als gemeentelijke organisatie.
Wat GemeenteBelangen in het het Hoofdlijnenakkoord mist is dat het nergens concreet en “smart” wordt. Daarmee wordt tijd gekocht. De vertaling in geld en menskracht worden gedaan in de Perspectiefnota 2023. En definitieve uitwerking pas in de Begroting 2024. Men laat hier kostbare tijd verloren gaan. De trein loopt dus vóór vertrek al enorme vertraging op. Een gemiste kans.
Nergens in het akkoord staat hoe men iets wil gaan bereiken. Er staat wel wat men wil. Het enige wat concreet is opgeschreven is dat er wordt gezorgd voor het voortbestaan van verenigingen en maatschappelijke voorzieningen, zoals dorpshuizen. GemeenteBelangen gaat ervan uit dat MFC de Kompenije dus blijft bestaan.
Er wordt ons een prachtige treinreis aangeboden. We willen graag instappen, maar missen nog de eindbestemming en de kostprijs van het treinkaartje. We missen een financiële doorkijk naar de mogelijkheden.
GemeenteBelangen zal aansluiten tijdens de reis de komende jaren, in elke wagon. We zullen meedenken en onze visie en mening geven en meewerken om het akkoord “smart” te maken.
We spreken daarbij de wens uit dat het Hoofdlijnenakkoord 2022-2026 niet eindigt als de laatste treinreis van de FYRA…
Tino van der Ven, Fractievoorzitter GemeenteBelangen